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力士樂導(dǎo)軌滑塊

產(chǎn)品知識

力士樂用于主動(dòng)波浪補(bǔ)償?shù)母倪M(jìn)控制器可提升系統(tǒng)性能和價(jià)值

發(fā)布日間:2016-03-02 11:33:56   瀏覽次數(shù):22

        帶有比例閥的新型DS2R電液控制器現(xiàn)在可配合力士樂液壓軸向柱塞單元實(shí)現(xiàn)二次控制功能,適用于海工絞車

力士樂DS2R電液控制器

        2015年12月1日,上海 — 博世力士樂推出了公司A4VSO和A4VSG液壓軸向柱塞部件上的升級版電液控制器,可用于海工絞車中作為力士樂主動(dòng)波浪補(bǔ)償(AHC)系統(tǒng)的二次控制單元。

        新型力士樂DS2R電液控制器替代原有的DS1型號,采用可靠性更*、維護(hù)更簡單而且成本更低的比例閥技術(shù)。

        該控制器直接安裝在軸向柱塞設(shè)備上。這個(gè)二次控制單元既可以用作泵也可以用作馬達(dá),以便*效管理旋轉(zhuǎn)AHC系統(tǒng)中絞車傳動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)矩變化。

        作為整個(gè)AHC系統(tǒng)的一部分,二次控制單元可以使用力士樂A4VSO(開式回路)或A4VSG(閉式回路)軸向柱塞單元,在啟用AHC系統(tǒng)時(shí)提供絞車轉(zhuǎn)矩控制。

        絞車控制是力士樂AHC系統(tǒng)的主要功能。在將貨物提升或下降到水下深處的海上操作中,承載貨物的絞車?yán)K索通過AHC系統(tǒng)系到工作船或鉆機(jī)的牽引絞車上。AHC系統(tǒng)可以主動(dòng)補(bǔ)償船舶的運(yùn)動(dòng),使貨物在開闊海域的顛簸和起伏中保持穩(wěn)定。

        新型DS2R控制器采用力士樂4WRPH*頻響比例閥,提供多個(gè)關(guān)鍵工程和操作優(yōu)勢,包括:

  • *動(dòng)態(tài)響應(yīng),這在連續(xù)變化的波浪運(yùn)動(dòng)條件下非常關(guān)鍵
  • 精確、準(zhǔn)確的運(yùn)動(dòng),使負(fù)重的絞車?yán)|繩持續(xù)“空閑”——僅根據(jù)絞車,而不是表面波浪運(yùn)動(dòng)上下移動(dòng)
  • *能效——通過對液壓部件的更好控制,包括使用液壓蓄能器回收和重復(fù)利用二次控制單元70%裝機(jī)功率的能力
  • 通過減少疊加式過濾器的簡化設(shè)計(jì),可靠性更*、維護(hù)更簡單,而且不易于造成污染。

        另外,DS2R中所用的力士樂比例閥能夠適用于更大范圍的流體粘度,需要更低的壓降來維持控制。

        在符合IP67標(biāo)準(zhǔn)的新型力士樂AWXF軸向柱塞單元擺角傳感器的支持下,可靠性也得到了提*,因此可以更好地適應(yīng)嚴(yán)苛的開闊海域工作條件。

        除了DS2R,還提供不帶力士樂比例閥的DS2E版本。另外,DS2S控制器也可以用伺服閥代替比例閥,用于試驗(yàn)臺或具有很*動(dòng)態(tài)要求的其他應(yīng)用。

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